Voltstraat | Tilburg

De Voltstraat in Tilburg krijgt een nieuw impuls! Met respect voor het historische karakter krijgt de straat een klimaatadaptieve inrichting. Zo wordt de straat voorbereid op de toekomst en aantrekkelijk gemaakt voor bewoners, ondernemers en bezoekers.

De gemeente Tilburg gaat de Voltstraat, het Transvaalplein, het Columbusplein en de Winkler Prinsstraat herinrichten. Daarbij is het plan om de Voltstraat en de Winkler Prinsstraat af te waarderen naar een maximumsnelheid van 30 km/u. Dit creëert meer ruimte voor groen en water en draagt bij aan een prettige, leefbare omgeving.

Voor deze herinrichting heeft de gemeente Tilburg CB5 – Antea Group gevraagd een haalbaarheidsstudie uit te voeren. Deze studie omvat een analyse en een visie, waaruit ontwerpuitgangspunten en randvoorwaarden worden afgeleid. Deze vormen de basis voor een Voorlopig Ontwerp en een Definitief Ontwerp.

De Voltstraat ademt historie. Ooit bekend als de Nieuwe Goirleseweg, draagt zij sinds 1949 de naam Voltstraat, vernoemd naar de iconische VOLT-fabriek die hier in 1909 werd opgericht. In de jaren dertig tot zestig groeide VOLT uit tot de grootste industriële werkgever van Tilburg.

De geschiedenis van deze plek gaat nog verder terug. Het Transvaalplein bevindt zich op de locatie van de oude herdgang Oerle; een van de oudste herdgangen van Tilburg. Deze middeleeuwse gehuchten ontstonden op kruispunten van belangrijke routes, waar vaak vee werd samengebracht. De kenmerkende driehoekige vorm is nog altijd zichtbaar. Het Transvaalplein vormt daarmee een groene oase in een verder versteende wijk.

Ook het klooster Ave Maria en de Parochiekerk Broekhoven zijn markante historische bakens die het straatbeeld hebben bepaald. De zichtlijn naar de kerk blijft behouden en wordt zelfs versterkt als een subtiele verwijzing naar het rijke verleden.

De nieuwe Voltstraat is opgebouwd uit zes samenhangende elementen die samen zorgen voor een toekomstbestendige inrichting:

Identiteit – De rijke historie van de Voltstraat en haar omgeving vormt de basis voor een herkenbare en betekenisvolle straat. De herdgang, nu het Transvaalplein, wordt een groene parkomgeving en vormt zo een groen accent in de stedelijke omgeving.

Vergroenen – Door groene plekken te verbinden en uit te breiden ontstaat een aaneengesloten netwerk van schaduwrijke en biodiverse zones. Zo worden er in de straat meer dan 60 bomen toegevoegd waardoor de 160 bomen in totaal onderdeel worden van een nieuwe groenstructuur.

Klimaat – De straat wordt klimaatadaptief ingericht met wadi’s, koelte-eilanden en een blauwe ader om wateroverlast en hittestress tegen te gaan. In het ontwerp wordt er ongeveer 20% minder verharding toegepast dan in de huidige situatie.

Ondergrond – De bodem en ondergrond bepalen de mogelijkheden voor beplanting en inrichting, en vormen een essentieel fundament voor het ontwerp. De ‘blauwe ader’, de regenwaterleiding in Tilburg wordt ondergronds ingepast. Bovengronds wordt door wadi’s gezorgd voor een vertraagde afvoer van regenwater.

Levendigheid – Ontwerpen met de eindgebruiker in gedachten zorgt voor een straat die uitnodigt tot verblijven, ontmoeten en bewegen. Zo worden er op het Transvaalplein ontmoetingsplekken ontwikkeld in de groene context. Ook op het Columbusplein worden speelfaciliteiten en ander meubilair vervangen.

Verbinden – De Voltstraat wordt een veilige en comfortabele schakel tussen omliggende straten en wijken, met aandacht voor doorstroming en toegankelijkheid. Door het snelheidsregime in de straat te verminderen krijgen fietsers en voetgangers een prominentere rol in de Voltstraat.

Een bijzonder element in het ontwerpproces is de inzet van de straatmixer. Deze innovatieve tool maakt het mogelijk om verschillende ontwerpvarianten te genereren en te toetsen op klimaateffecten zoals hittestress, waterinfiltratie, groen en verharding. Samen met de opdrachtgever worden keuzes transparant gemaakt en onderbouwd met objectieve data. Zo ontstaat een ontwerp dat niet alleen mooi is, maar ook slim en duurzaam.